Kako odabrati romobil ili trotinet za dijete? 2 ili 3 točka, sigurnost i kaciga

Romobil i trotinet – postoji li razlika?

U svakodnevnom govoru koriste se oba naziva – romobil i trotinet, a često ćete čuti i množinu trotineti.

Mnogo je važnije razlikovati romobile s tri točka, romobile s dva točka i konvertibilne modele.

Tu već postoje značajne razlike u načinu vožnje.

Tri točka ili dva – od toga bih prvo krenuo

Za mlađe dijete koje tek uči kontrolisati kretanje, romobil s tri točka obično je jednostavniji početak.

Najčešća konstrukcija ima dva prednja točka i jedan zadnji. Takav romobil može samostalno stajati mnogo stabilnije od klasičnog modela s dva točka.

Dijete se zato može više koncentrisati na odgurivanje, skretanje i kočenje, a manje na samo održavanje ravnoteže.

Kod starijeg djeteta koje je već sigurno u kretanju, romobil s dva točka omogućava klasičniji osjećaj vožnje.

Kako se upravlja romobilom s tri točka?

Mnogi kvalitetniji trotočkaški romobili ne skreću klasičnim okretanjem upravljača kao bicikl.

Umjesto toga koriste princip lean-to-steer: dijete pomjera težinu tijela ulijevo ili udesno, a prednji točkovi prate pokret.

Kod Banwood romobila taj sistem se zove Easy Ride Steering System.

Takav način upravljanja može biti vrlo intuitivan za mlađu djecu jer istovremeno uče kontrolisati položaj tijela i pravac kretanja.

Klasični Banwood romobili i Banwood ECO modeli imaju tri točka, podesivi upravljač na 70, 75 i 80 cm i maksimalnu nosivost 50 kg.

Pogledajte Banwood romobile 3+ →

Visina upravljača je važnija nego što izgleda

Prenizak upravljač tjera dijete da se previše naginje naprijed.

Previsok može otežati kontrolu.

Kod pravilno podešenog romobila dijete bi trebalo moći stajati prirodno, držati upravljač bez podizanja ramena i imati dobru kontrolu nad prednjim dijelom romobila.

Zato je podesivi upravljač velika prednost, posebno kod modela koji će se koristiti nekoliko sezona.

Kada ima smisla veći romobil s dva točka?

Kada dijete već ima dobar osjećaj ravnoteže i želi klasičniju vožnju, dva točka postaju logičan sljedeći korak.

Banwood Maxi je, primjerice, namijenjen djeci od 6+ godina.

Za razliku od trotočkaških Banwood modela, Maxi ima dva točka i klasično upravljanje okretanjem upravljača.

Podesivi T-upravljač, šira platforma i maksimalna nosivost do 100 kg omogućavaju mnogo duži period korištenja.

Pogledajte Banwood Maxi romobile 6+ →

Šta još treba pogledati osim broja točkova?

Klasični, ECO ili veći model?

Čak i unutar jednog brenda mogu postojati različiti koncepti.

Klasični Banwood ima Easy Ride upravljanje, hrastovu platformu i prepoznatljivu pletenu korpicu.

Banwood ECO zadržava koncept tri točka i Easy Ride upravljanja, ali koristi konstrukciju razvijenu s većim udjelom recikliranih materijala.

Banwood Maxi prelazi na dva točka i klasični sistem upravljanja.

Pogledajte Banwood ECO kolekciju →

A šta je s 2u1 romobilima i guralicama?

Postoje i modeli koji kombinuju guralicu sa sjedištem i romobil.

Takvo rješenje može biti zanimljivo za vrlo rano upoznavanje s kretanjem na točkovima.

Kod tih proizvoda posebno treba provjeriti za koji je uzrast dozvoljen svaki način korištenja, kako se konstrukcija zaključava i da li transformacija zahtijeva alat.

Uvijek vrijede podaci proizvođača konkretnog modela.

Kad proizvodi izgledaju isto – jesu li stvarno isti?

Ne.

Kod popularnih dječijih romobila često se na tržištu pojave proizvodi koji oblikom, bojama ili konstrukcijom veoma liče na poznate modele.

Fotografija može izgledati gotovo identično.

To ipak ne govori ništa o kvalitetu materijala, ležajevima, čvrstoći spojeva, kočnici, mehanizmu upravljanja ili testiranju gotovog proizvoda.

Provjerite ko je proizvođač, postoji li jasna deklaracija proizvoda, ko ga je uvezao, postoje li upute i sigurnosna upozorenja te jesu li navedeni uzrast i maksimalno opterećenje.

Koje sigurnosne standarde treba tražiti?

U Bosni i Hercegovini postoji konkretan sigurnosni okvir za dječije trotinete.

Agencija za nadzor nad tržištem BiH u svojim smjernicama navodi standarde BAS EN 71-1 i BAS EN 14619, zavisno od vrste proizvoda, težinske kategorije i načina korištenja.

Roditelj ne treba učiti oznake napamet.

Treba li dijete nositi kacigu na romobilu?

Da, kacigu preporučujemo.

Pad s romobila može se dogoditi i pri maloj brzini.

Prednji točak može naići na kamen, ivicu trotoara ili rupu. Dijete može pogrešno procijeniti skretanje ili naglo zakočiti.

CPSC za vožnju romobila posebno preporučuje korištenje odgovarajuće kacige, a uz nju i štitnike za koljena i laktove.

Kaciga ne sprječava pad. Njena uloga je zaštititi glavu kada do pada dođe.

Nije dovoljno da kaciga samo lijepo izgleda

Kod dječije kacige najvažnije je da odgovara obimu glave i da se može pravilno podesiti.

Kaciga koja je prevelika može se pomjerati i skliznuti iz pravilnog položaja. Premala neće pravilno sjesti na glavu i bit će neudobna.

Banwood kacige, zavisno od modela, uglavnom pokrivaju obim približno 50–54 cm i imaju sistem podešavanja.

Trybike nudi i manju XS veličinu 45–51 cm, kao i S/M 51–56 cm.

Oba brenda nude modele s EN 1078 certifikacijom.

Kombinujte BANWOOD kacige ili TRYBIKE kacige. Veličinu ipak uvijek birajte prema obimu glave, a ne samo prema boji romobila.

Kako kaciga treba stajati?

Kaciga treba sjediti ravno na glavi, a ne pomjerena daleko prema potiljku.

Prednji dio treba štititi čelo, a sistem za podešavanje treba je držati stabilnom bez neugodnog pritiskanja.

Kaiš ispod brade treba biti dovoljno zategnut da kaciga ostane na mjestu, ali ne toliko da djetetu smeta.

Ako kaciga stalno pada preko očiju ili se okreće na glavi, nije dobro podešena.

Gdje je najbolje voziti?

Za prve vožnje birajte ravnu, čistu površinu bez automobilskog saobraćaja.

Voda, pijesak, šljunak i mokro lišće mogu znatno promijeniti ponašanje točkova i produžiti kočenje.

Posebno kod mlađeg djeteta dobro je prvo uvježbati tri stvari:

I romobil povremeno treba pregledati. Provjerite točkove, kočnicu, upravljač i spojeve, posebno ako se koristi svakodnevno.